三部社長はプレスカンファレンスで「ホンダはいつの時代もスポーティなクルマ造りにこだわってきた。このモデルは本格的な電動化時代へ『操る喜び』を継承するホンダ不変のスポーツマインドを体現するモデルの先駆けとなる」と紹介。
さらに「プレリュードという言葉は前奏、先駆けを意味する。プレリュードコンセプトは、どこまでも行きたくなる気持ち良さと、非日常のときめきを感じさせてくれるスペシャルティスポーツモデル」とも付け加えた。その上で「ホンダだからこそできる『操る喜び』を皆様にお届けすべく、現在、鋭意開発を進めている」と述べた。三部社長は「モビリティには金属や樹脂、布など様々な素材が使われている。しかし、こうした素材や資源には限りがあり、今のような造り方、リサイクルだけでは、将来モビリティを造り続けていくことが難しくなる時代がくる」と指摘し、「サステナ・シー・コンセプトは一度使ったアクリル樹脂を再利用して造られたクルマ。こうした資源の循環利用によって限りある資源の制約から解放され、地球環境の保護と自由な移動の喜びを、将来にわたって両立できるようになる」と強調した。
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