が電気自動車(EV)への移行を見据えて2000人超の社員を早期退職で減らす。EVシフトでは複雑な加工が必要となるエンジンなどが不要になって部品数が半減する。国内の車部品メーカーで働く約70万人のうち、1割の雇用がなくなるとの試算もある。日本の製造業出荷額の2割を占める基幹産業に「脱炭素」の大波が構造変化を迫る。.
今の時点で、都内の協力金バブルの飲食店 2年間は何もしないで余裕で暮らしていけるだけの協力金もらってますね…1店舗に1300万円も支給されてますからね…毎月3000億円近くも東京都だけで支払われてる全国だと もう5兆円以上8ヶ月もばら撒いてる? 年末までなら2000万超え
それでいいんです。これから世界と戦うためには、日本独特のヒエラルキー、ピラミッド構造では勝てないと思います。
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