プジョーの販売を支える存在となっている308は9年ぶりにフルモデルチェンジを行ない、ブランドの新しいエンブレムを装着した。新世代モデルとして多く新機能が組み込まれているという。新エンブレムを含むエクステリアデザイン、進化したPeugeot i-Cockpit、ADAS（先進運転支援システム）のアップデートなどが特徴とされる。
ラインナップは、ボディタイプがハッチバック（HB）とステーションワゴン（SW）の2バリエーション、パワートレインはガソリン、ディーゼル、そしてPHEVの3種類。組み合わされるギアボックスはいずれも8ATで、駆動輪はPHEVも含めすべて前輪駆動となっている。 グレード構成は上級モデルのGTと、エントリーモデルのAllureの2種類。GTグレードはHBとSWのボディ2種類に、1.5L直4ターボディーゼルとPHEVのパワートレイン2種類の設定だ。PHEVはGTのみ、1.2LガソリンはAllureのみの設定となっている。1.6L直4ターボガソリンをベースとしたPHEVのEV走行距離は64km（WLTCモード、ハッチバック）だ。
GTの装備ではヘッドライトがマトリックスLED（AllureではLED）になり、インテリアではステアリングヒーター、テップレザー/アルカンタラシート、フロントシートヒーター、ブラックルーフライニング、アルミペダル、フロントドアステップガード、フロアマットなどが設定される。 価格レンジは305万3000円（308 Allure）から530万6000円（308 SW GT HYBRID）まで。全国のプジョー正規ディーラーやイベント会場などで先行内覧会を開催中で、全国統一でのデビューフェアは7月以降を予定している。
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