エグニマGTは、ダイナミックなシルエットと自然光をたっぷり取り込む広々としたガラス張りのデザインが特徴だ。大きなフロントガラスは乗員を包み込み、パノラマのような視界を提供するという。車体のメインボリュームは自然に空力を意識しており、空気を彫刻するようなフロントウィングが低く滑らかなフロントエンドに繋がり、従来のヘッドライトの代わりにライトバーを中央に配置している。
最低の抗力設定では、車両のスリムなプロファイル、最適化されたアンダーボディ、抗力削減デバイスにより、十分なダウンフォースを維持しながら、抗力係数は0.24を実現している。エニグマGTの抗力係数と小さな正面面積の組み合わせにより、Cd x A値は0.48以下となり、セグメントの最先端を行く総抗力を生み出する。 内装に目を向けると、ピニンファリーナの過去のコンセプトカーに触発された劇的な開閉ソリューションがある。エニグマGTは、ダッシュボードとフロントガラスと一体となったユニークなキャノピーを導入し、キャノピーに浮かぶような透明なOLEDスクリーンがデジタルの中心として機能する。 ピニンファリーナのデザインは、テクノロジーを人間味のあるものにしており、それは包括的なUX/UIデザインにも明らかだ。ARウィンドスクリーンも直感的で没入感のあるUIの一部となったという。拡張現実運転支援は、リアルタイムでドライバーを支援するために車両の人工知能によって駆動される革新的な拡張現実レイヤーを提供するという。この機能は従来のナビゲーションを超え、シームレスなナビゲーションのための興味点（POI）、ブラインドスポットについてドライバーに警告し、安全性を高めるための高度な運転支援システム（ADAS）機能を統合する。この最先端技術は、ドライバーの視界に直接関連情報を重ね合わせ、より情報に基づいた安全な運転体験を保証する。
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