「Power Thro NA」はアクセルレスポンスを自在に制御可能とする「スロコン」機能にくわえ、同時にパワーアップまでを実現した、NA車・ハイブリッド車用に開発された次世代電子パーツ。NA車のエアフロセンサーを同社の独自技術でコントロールし、エンジン特性に合った最適なタイミングで制御を行うことでパワーアップを実現する。
アクセルレスポンスとパワーコントロールをそれぞれ独立で制御。スロコン機能では「エコモード」「スポーツモード」「オートモード」の合計20モードを標準搭載するほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載（オプションが必要）。 別売のオプションハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム（SCS）」機能を追加可能で、NA車のアイドリングストップ機能のキャンセル状態を保持することが可能（ハイブリッド車のアイドリングストップ機能には非対応）。 電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能も搭載するほか、パワーユニットにはON/OFFスイッチを設けることで、スロコン・パワーユニットをそれぞれ独立でノーマル復帰可能。Power Thro NA BPTN00
適合車種：TOYOTA 86（ZN6 2012/04-2021/10, 2012/04-2016/08, 2016/08-2021/10）／SUBARU BRZ（ZC6 2012/03-2021/08, 2012/03-2016/08, 2016/08-2021/08）
このニュースをすぐに読めるように要約しました。ニュースに興味がある場合は、ここで全文を読むことができます。 続きを読む:
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
完全カプラーオンでパワーアップする「PowerCon」にNA車・ハイブリッド車対応のモデル「Power Con NA」が新登場！ | Push on! Mycar-lifeチューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が販売するスロットルコントローラー製品「Power Con（パワコン）」シリーズに、NA車・ハイブリッド車対応のモデル「Power Con NA」が新たに登場。6月22日より販売が開始される。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
聴取位置を擬似的に変えられる機能がある!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その1 | Push on! Mycar-lifeクルマの中で音楽をより良い音で楽しみたいと思ったとき、「サウンドチューニング機能」が頼りになる。当連載では、この使いこなし方をレクチャーしている。本命の設定はプロに任せるとして、自分でもやってみるとカーオーディオライフを一層充実させられる。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
スバルの3列シートSUV、新グリルで大胆チェンジ…『アセント』2023年型［詳細写真］ | Push on! Mycar-lifeSUBARU（スバル）の米国部門は6月14日、スバル『アセント』（Subaru Ascent）の2023年モデルを発表した。今秋、米国市場で発売される予定だ。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
Pro Shop インストール・レビュー 日産 スカイライン 前編 by Warps | Push on! Mycar-life走りを求めて購入したスカイラインだったが、先輩の影響からオーディオにどっぷり魅入られた錆谷さん。デザインにも徹底してこだわりたかったことからトランクには手の込んだカスタムインストールを望んだ。広島県のWarpsがそれに応えて腕を振るっている。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
【VW ゴルフTDI 新型試乗】クリーンディーゼルは欧州車を選ぶ価値のひとつだ…渡辺陽一郎 | Push on! Mycar-life欧州車を選ぶ価値のひとつに、クリーンディーゼルターボの豊富な設定がある。日本車ではハイブリッドが普及して、ハッチバックやセダンでディーゼルを選べるのは今ではマツダ程度だが、欧州車には選択肢が多い。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
カーナビAndroid化！ 8コアCPU搭載、SIMカード対応＆後席モニター接続可能の進化したミニガジェットがクラファンに登場 | Push on! Mycar-lifeカーナビAndroid化！ 8コアCPU搭載、SIMカード対応＆後席モニター接続可能の進化したミニガジェットがクラファンに登場
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »