ムダには7つの種類がある。必要なことを進めず一時的にやることのない「手持ちのムダ」と、物事の完成度とは関係のない部分に時間や労力を割くことを指す「加工のムダ」が最たるものだ。また、必要以上に作る必要なタイミングよりも早く作る「作りすぎのムダ」、最後に不良品や手直しが必要な仕事をする「不良・手直しのムダ」がある。トヨタ生産方式は、自働化とジャスト・イン・タイム(JIT)という二つの考え方を柱にして確立されている。タイムリーに無駄なく作るのと同時に、工業製品には確かな品質が求められる。これを実現するのが自働化(トヨタでは「動」にニンベンを付ける)だ。人がこだわって手作業でラインを作り込み、改善を積み上げて作業を簡単にしていく。そして、最終的には誰がやっても同じ作業になるように、作業ラインを完成させる。そして生産の中での異常を見つけるのも人であり、それを知らせるのも人。異常が起きることがムダではなく、異常を放置して不良品を生み出すことが無駄となる。効率化とはムダを省くこと。ムダを省くためには不良品を作らないこと。だからアンドンを躊躇なく引くことが重要になるという思考を、トヨタの中では回し続け
ムダには7つの種類がある。必要なことを進めず一時的にやることのない「手持ちのムダ」と、物事の完成度とは関係のない部分に時間や労力を割くことを指す「加工のムダ」が最たるものだ。また、必要以上に作る必要なタイミングよりも早く作る「作りすぎのムダ」、最後に不良品や手直しが必要な仕事をする「不良・手直しのムダ」がある。トヨタ生産方式は、自働化とジャスト・イン・タイム(JIT)という二つの考え方を柱にして確立されている。タイムリーに無駄なく作るのと同時に、工業製品には確かな品質が求められる。これを実現するのが自働化(トヨタでは「動」にニンベンを付ける)だ。人がこだわって手作業でラインを作り込み、改善を積み上げて作業を簡単にしていく。そして、最終的には誰がやっても同じ作業になるように、作業ラインを完成させる。そして生産の中での異常を見つけるのも人であり、それを知らせるのも人。異常が起きることがムダではなく、異常を放置して不良品を生み出すことが無駄となる。効率化とはムダを省くこと。ムダを省くためには不良品を作らないこと。だからアンドンを躊躇なく引くことが重要になるという思考を、トヨタの中では回し続けている。
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