日系メーカー各社が進出している東南アジア最大の自動車生産国、タイで先月生産された車の台数は、去年の同じ月より69%余り減少し、新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な需要の低迷で深刻な影響が続いています。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大の影響で国内、海外ともに新車需要が低迷したためで、83%余り減少した4月の落ち込みより減少幅は小さくなったものの、厳しい状況が続いています。タイは、日系メーカー各社が生産拠点を置く、東南アジア最大の自動車生産国で、世界各国への輸出拠点ともなっていますが、感染拡大による深刻な影響が続いています。一方、タイ工業連盟は先月の記者会見で、4月の生産台数を単月として、過去最低だったと発表していましたが、タイが大洪水に見舞われた2011年11月の2万3695台以来の低い水準だったと修正しました。
日系メーカー各社が進出している東南アジア最大の自動車生産国、タイで先月生産された車の台数は、去年の同じ月より69%余り減少し、新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な需要の低迷で深刻な影響が続いています。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大の影響で国内、海外ともに新車需要が低迷したためで、83%余り減少した4月の落ち込みより減少幅は小さくなったものの、厳しい状況が続いています。タイは、日系メーカー各社が生産拠点を置く、東南アジア最大の自動車生産国で、世界各国への輸出拠点ともなっていますが、感染拡大による深刻な影響が続いています。一方、タイ工業連盟は先月の記者会見で、4月の生産台数を単月として、過去最低だったと発表していましたが、タイが大洪水に見舞われた2011年11月の2万3695台以来の低い水準だったと修正しました。
1997年の通貨危機を思い出した。 日本企業が多く進出するアジアのデトロイトが心配💦
生産が下がっとるが、 サガット!頑張れ!🇹🇭
終わる自動車産業
正直、いまの日本人に必要なニュースでしょうか、、、。
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