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ソニックプラスでプリウス新型を高音質化、専用スピーカーパッケージ発売へ ソニックデザイン トヨタ プリウス ハイブリッドカー

新製品はソニックデザインの独創技術を投入したプリウス新型専用設計のスピーカーパッケージ。独自のエンクロージュア一体型スピーカーモジュールを採用し、車外への音漏れや、内装材などの共振に伴う音質劣化も大幅に解消した。また、無加工で純正交換装着が可能になり、取り付けに対しての時間と費用を軽減する。製品ラインアップは、プリウス新型の純正6スピーカー車との交換装着に対応。最良の音質が得られるように設計されたフロント+リアセット、フロント専用、リア専用の3グレード・7機種を用意した。新製品は、入念な実車検証により装着性と音質を確認したプリウス専用設計。純正スピーカー装着車のフロント、リアドアスピーカーをそれぞれ本製品と交換する。プリウス新型に純正装着されているスピーカーの装着方法と同様に無加工で装着が可能なため、車両の価値やメンテナンス性を損なわず、将来乗り換えの際の現状復帰も容易に行える。トップグレードモデルの「SFR-P602F」、「SF-P602F」、「SR-P602F」には、従来のピュアアラミド振動板をさらに進化させたオールピュアアラミド振動板採用の77mmスピーカーユニット...

搭載ユニットは「SFR-P602F」「SF-P602F」がピュアアラミド振動板採用のSD-T18F型、「SFR-P602M」「SF-P602M」「SFP602E」がマイクロファイバー製振動板採用のSD-T18型で、いずれもウーファーユニットとの音色統一を追求。また、ハウジング部にブラケットを一体成型して取り付け剛性を高めたほか、トゥイーター用のネットワーク回路をハウジング内に封入(ビルトインネットワーク)して配線処理を不要にするなど、信頼性を高めるよう設計している。本製品はカーオーディオ再生の理想とされるドア内エンクロージュア方式を全機種に採用。異種素材(アルミダイキャスト製フロントバッフル+特殊樹脂製バックチャンバー)を強固に結合して共振を分散させる2ピース構造とも相まって、不要共振を抑えたクリアサウンドを再現し、車外への音漏れも大幅に解消している。

また、エンクロージュア一体型ドアウーファーモジュールの周囲に取り付けることでスピーカー(ウーファー)前面と内装材との間に発生する反射や共振などを抑制し、音を効率的に導く「アコースティックコントロールエレメント」を採用。プリウス新型のドア内部構造に合わせて最適化したエレメント形状と、特別に吟味したマイクロラバーセル構造のエレメント材が優れた整音・導音効果を発揮。不要共振を抑えたクリアなサウンドと、より豊かで自然な中低音再生を実現している。

 

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