国土交通省は、復旧にかかる時間が長期間におよび、別のルートにう回する必要が生じた場合、物資の遅配や運賃の高騰など経済への影響も懸念されるということで、関係団体を通じて情報収集に当たっています。座礁したコンテナ船を運航する台湾のエバーグリーン・マリンは「瞬間的な強風によって船体が航路から外れ、座礁したようだ。船主には、関係機関と話し合ってできるだけ早い復旧に協力するよう求めた」とコメントしています。スエズ運河でコンテナ船が座礁したことについて、海運大手の日本郵船、商船三井、それに川崎汽船の3社は、いずれも今のところ、船の運航に大きな影響は出ていないとしています。
ただ、スエズ運河は、石油や自動車、家電製品などの貿易に欠かせない航路で、海運3社は、船が通航できない状態が長期化すれば、航路を変更せざるをえなくなり荷物の到着が遅れるなどの影響が出るおそれがあると懸念しています。
来月13日頃からラマダーンに入ってしまい現地エジプトでの工程に影響が出る前に、どこまで座礁現場の作業が捗るかがネック。
１報２報とも如何にも日本の船が座礁事故を起こしたとの印象操作された記事でNHKの悪意を感じます！ 事故の責任所在は分かりませんが、座礁船は下記参照 運営会社：長栄海運(台湾) 所有会社：正栄汽船(日本) 製造会社：今治造船(日本) 船籍 ：パナマ
１報２報とも如何にも日本の船が座礁事故を起こしたとの印象操作された記事です！ 座礁事故の責任所在は分かりませんが 【座礁船】 運営会社：長栄海運(台湾) 所有会社：正栄汽船(日本) 製造会社：今治造船(日本) 船籍 ：パナマ
船の所有は日本で運営が台湾ってことでまた変なルサンチマンが沸くのかな？
「台湾は一つの中国だ！」って怒られませんかね？ 怒られませんね。なんでだろ？ 台湾は国って事かな？
車でわかりやすく例えるなら、 愛媛のレンタカー会社が、パナマのナンバープレートをつけてる船を台湾の会社に貸し出して運転していたら、事故した。 だからな。愛媛の会社は貸し出しただけ。
「安かろう！悪かろう！」で国内を含めて問題ばかり起こしている気がする。🤔
運航が詰まっちゃマズいな
せっかく拡張工事したのに詰まっちゃった・・・(´・ω・｀)
所有会社は名前を出しているのに運航会社の名前を出さないのは何故？ 事故を起こしたのは運航会社ですよね？
今のところ、いちばん簡潔な説明＞愛媛県の正栄汽船が所有し、台湾の会社が運航していた
ﾊﾊﾊ( ´∀`) 船主は関係ないぞ。 オペレーターの問題や。 マスゴミ
何やってんの！
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