二輪車のシートに重ねて装着することで、着座時の体圧を分散し、科学的根拠に基づく疲労低減を実現した。医療用のゲル状素材を採用することで、厚みを抑えながら機能を実現しており、停車時の足つきを妨げることなく、幅広い車種への適応を可能にしている。汎用性の高いものから、車種専用のもの、内蔵式のものなど、幅広くラインナップを用意し、ユーザーの嗜好や用途に合わせて、製品を選択できるようにしている点、長期にわたり一貫して製品開発を続けている姿勢も、高く評価したい。厚さが薄くても十分にクッション性のある素材の発掘、そこで医療用にも用いられるエクスジェルにたどり着きました。この素材は従来のゴム(形状回復性)とゲル(流動性)を併せ持つ特殊柔軟ゴムです。ウレタンフォーム等に比べて5~10倍の衝撃吸収力を持ち、荷重によってゆっくり沈んで包み込み、ゆっくりゆっくり回復します。これによりお尻にかかる圧力を分散させお尻の痛みの原因である血流を改善します。さらにエクスジェルは車体からの微振動をも軽減するので、同時に快適性をも向上させることができます。また、ゲルのみだとグニュグニュとした座り心地になるため、数千キロに及ぶ
二輪車のシートに重ねて装着することで、着座時の体圧を分散し、科学的根拠に基づく疲労低減を実現した。医療用のゲル状素材を採用することで、厚みを抑えながら機能を実現しており、停車時の足つきを妨げることなく、幅広い車種への適応を可能にしている。汎用性の高いものから、車種専用のもの、内蔵式のものなど、幅広くラインナップを用意し、ユーザーの嗜好や用途に合わせて、製品を選択できるようにしている点、長期にわたり一貫して製品開発を続けている姿勢も、高く評価したい。厚さが薄くても十分にクッション性のある素材の発掘、そこで医療用にも用いられるエクスジェルにたどり着きました。この素材は従来のゴム(形状回復性)とゲル(流動性)を併せ持つ特殊柔軟ゴムです。ウレタンフォーム等に比べて5~10倍の衝撃吸収力を持ち、荷重によってゆっくり沈んで包み込み、ゆっくりゆっくり回復します。これによりお尻にかかる圧力を分散させお尻の痛みの原因である血流を改善します。さらにエクスジェルは車体からの微振動をも軽減するので、同時に快適性をも向上させることができます。また、ゲルのみだとグニュグニュとした座り心地になるため、数千キロに及ぶ走行テストの結果ウレタンとの配合を決定し適度な固さとクッション性のバランスを考え、バイクライディングに最適な座り心地としております。さらに多くの車種に適合させるためにゲルザブは汎用タイプとし、また取り外して使用することも考え巻き付けタイプと中に入れるインナータイプの2種をラインナップ。インナータイプの2種)として発売しました。現在はよりフィット性と外観のデザイン性を考慮しゲルザブR(最新のスポーツモデルにも対応)へ進化。また、ゲルザブD(オフロードモデル用)、ゲルザブC(車種専用カバータイプ)、ゲルザブS/SS(シートインナータイプ)へバリエーションを増やし、累計販売数も13万枚を超えバイクツーリングでお尻の痛みを抱えているユーザーにお使いいただいています。バイク乗りのみなさんには、クルマと同様に「オートバイのポジションを自分に合わせたい」という思いがあると思います。しかしバイクの場合、ポジションが操縦性に与える影響が大きいのもまた事実です。 エフェックスは「最小にして、最大の効果」 をコンセプトに、2005年ポジション改善アイテム”エフェックス”シリーズをスタート、高品質で効果を実感できる製品づくりをしています。車体が本来持つ設計思想を生かしつつ、一部のパーツをエフェックス製品に変えることで、より理想的なポジションを追求することが可能です。 そんなポジション改善アイテム”エフェックス”シリーズのひとつの商品として、2007年長距離ツーリング向けに「もっと遠くへ」を可能にするゲル内蔵バイク座布団ゲルザブを発売開始しました。
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