クルマ好きのためのLINEサービス『クルマら部』、友だち登録数2万人突破を記念してマイルキャンペーンを開催！

20歳からレースをはじめた私にとってモータースポーツは、今や切り離せるものではなく、人生のすべてをかけて取り組めるたった一つの存在です。モータースポーツの魅力を全力でお伝えし、皆さんに沼にハマってもらうことが目標です！チューニング雑誌を編集長含め丸15年製作して独立。その間、乗り継いたチューニングカーは、AE86（現在所有）/180SX/S15/SCP10/86前期/86後期/GR86（現在所有）/ZC33S（現在所有）。自分のカラダやフィーリング、使う用途に合わせてチューニングすることで、もっと乗りやすく楽しくなるカーライフの世界をご紹介します。モータージャーナリストとして新車からクラシックカーまで広くクルマと関わっていますが、やっぱり目が止まるのは「カッコイイクルマ」。その中にはスーパーカーもあれば、お手軽価格のスポーツカーもあります。それに泥道を走るワイルドなオフローダーも。要するに“フツーじゃない”クルマを積極的にフィーチャーしていきます！心豊かな暮らしと社会のための、移動手段・ サービス の高度化・多様化と環境について考える活動を行っています。モビリティビジネス専門誌『LIGAR

20歳からレースをはじめた私にとってモータースポーツは、今や切り離せるものではなく、人生のすべてをかけて取り組めるたった一つの存在です。モータースポーツの魅力を全力でお伝えし、皆さんに沼にハマってもらうことが目標です！チューニング雑誌を編集長含め丸15年製作して独立。その間、乗り継いたチューニングカーは、AE86（現在所有）/180SX/S15/SCP10/86前期/86後期/GR86（現在所有）/ZC33S（現在所有）。自分のカラダやフィーリング、使う用途に合わせてチューニングすることで、もっと乗りやすく楽しくなるカーライフの世界をご紹介します。モータージャーナリストとして新車からクラシックカーまで広くクルマと関わっていますが、やっぱり目が止まるのは「カッコイイクルマ」。その中にはスーパーカーもあれば、お手軽価格のスポーツカーもあります。それに泥道を走るワイルドなオフローダーも。要するに“フツーじゃない”クルマを積極的にフィーチャーしていきます！心豊かな暮らしと社会のための、移動手段・ サービス の高度化・多様化と環境について考える活動を行っています。モビリティビジネス専門誌『LIGARE』創刊編集長を経て独立。国土交通省などの委員を歴任。著書に「MaaSがまるごとわかる本」、「移動貧困社会からの脱却: 免許返納問題で生まれる新たなモビリティ・マーケット」。皆さんはじめまして。ことりちゃんこと小鳥遊レイラです。普段はモデル・タレントとしてバイクや車の試乗、たまにサーキット走行をしています。特にバイクは小排気量からビッグアドベンチャー、メガツアラーまで多種多様なマシンを楽しみながら女子目線で皆様にご紹介しています。どうぞよろしくお願いします。自動車メディアに20年近く関わり、国内外の最新のクルマやモビリティ、先端技術を取材しながらも実はスポーツカー好き。ニュース的な視点を取り入れつつ、最新のFUNをピックアップします！

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