エアバスA350F型機は、KLMオランダ航空傘下のマーティンエアーが、アムステルダム・スキポール空港を拠点に運航する。既存のボーイング747F貨物機を退役させる。ロールスロイス製のトレントXWB-97エンジンと搭載し、ボーイング747F型機と比べて、二酸化炭素排出量を40％以上削減できる。2026年後半にも受領する。 また、エールフランス航空向けに、エアバスA350-900型機3機を追加発注した。これにより、エールフランス航空のエアバスA350-900型機は41機体制となる。パリのシャルル・ド・ゴール国際空港を拠点に運航する。2024年にも受領する。.
エアバスA350F型機は、KLMオランダ航空傘下のマーティンエアーが、アムステルダム・スキポール空港を拠点に運航する。既存のボーイング747F貨物機を退役させる。ロールスロイス製のトレントXWB-97エンジンと搭載し、ボーイング747F型機と比べて、二酸化炭素排出量を40％以上削減できる。2026年後半にも受領する。 また、エールフランス航空向けに、エアバスA350-900型機3機を追加発注した。これにより、エールフランス航空のエアバスA350-900型機は41機体制となる。パリのシャルル・ド・ゴール国際空港を拠点に運航する。2024年にも受領する。
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