手狭になった既存の「アタチュルク国際空港」に代わる新たな空港として建設され去年10月に開港しましたが、６日午後、国を代表するトルコ航空の発着がすべて新空港に移り、７日午前０時から本格的な運用が始まりました。新空港は東京ドームが30個入る広さのメインターミナルから国際線と国内線が発着し、２本の滑走路を備え年間9000万人の利用が可能だということです。担当相「世界を結ぶ懸け橋となる」
トゥルハン運輸インフラ相は、イスタンブールはヨーロッパやアジア、アフリカ、中東の66か国に５時間以内のフライトで行ける便利な位置にあると強調し「新しいイスタンブール空港が世界第１の空港になることを確信している」と述べました。 そのうえで、同じ中東でアラブ首長国連邦のドバイやカタールのドーハなどの空港が国際的なハブ空港として存在感を示していることについて「２億人の乗客を受け入れる能力を持てば、イスタンブール空港は、優位に立つ」と述べ、自信を示しました。トゥルハン運輸インフラ相は、新空港は20万人前後の雇用を生むとした試算を示し「急速に発展する航空部門は、経済発展をけん引する」と述べ、トルコの経済にとっての意義を強調しました。世界の空港が加盟する国際空港評議会によりますと、去年世界で最も利用客が多かったのはアメリカ・アトランタの国際空港の１億700万人で、２位は中国の北京首都国際空港で１億100万人、３位はアラブ首長国連邦のドバイ国際空港で8900万人でした。
osaka_sirobus 関西直行便の復活を！
自分はあまりに広いところ行ったことないので、端から端まで何分かかるのかなと思います。
馬鹿の一つ覚えみたいに、なんでもかんでも東京ドームと比べるんじゃなくて、こういうのは成田や羽田と比べたほうがよりわかりやすいだろう。少しは頭を使え。
ケバブ食べたいっ
ドームより成田や羽田と比較した方がいいのでは？
いつテロが起きるかわからないところに私は行かない
トルコの旅はオトビュス(バス)だからなぁ(コロンヤの香り～)。国内線ってどれくらいの需要があるんだろう。。
東京ドーム30個分って表現、わかりにくいな。
「飛んでイスタンブール」って、記事原稿や標題に書いてもボツなんでしょうなぁ。
ハブ空港としての機能を備えているならきっとこれからみんなに愛される空港になるかもしれないですね。Dubaiの二匹目のドジョウ的なものを狙っているのだろうか。ヨーロッパ諸国を商圏としてのハブ空港を目指すなら近隣との競争率が高くないと生き残れない。
凄い❗イスラム国家だが、政治によって、これ程の違いがあるのか。
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