サスペンション（後）：左右非対称アルミニウム製スウィングアーム、別体タンク付きモノショックアブソーバー リバウンド、コンプレッション、スプリングプリロードアジャスタブル、ホイールトラベル130㎜ブレーキ（後）：220mm径ディスク、ブレンボ製34mm×2ピストンキャリパー、メタルメッシュホースタイヤ：チューブレス ラジアル（前）120/70ZR17、（後）180/55ZR17.
サスペンション（後）：左右非対称アルミニウム製スウィングアーム、別体タンク付きモノショックアブソーバー リバウンド、コンプレッション、スプリングプリロードアジャスタブル、ホイールトラベル130㎜ブレーキ（後）：220mm径ディスク、ブレンボ製34mm×2ピストンキャリパー、メタルメッシュホースタイヤ：チューブレス ラジアル（前）120/70ZR17、（後）180/55ZR17
お疲れ様です。日産がこれから標準仕様にする新型回避システム、早速取り上げて欲しいです。良い一日を☕️ーーー🚗❤️
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