観光業の復活など新型コロナウイルス後を見据えた動きが出てきた2022年。日本経済新聞社が予測する23年のアジアにおける消費の主役は、電気自動車（EV）だ。インドのタタ自動車が低価格を武器に販売を伸ばし、比亜迪（BYD）など中国勢も東南アジアで攻勢をかける。アジア全域でEVが普及し始め、シェア争いが激しくなる。.
観光業の復活など新型コロナウイルス後を見据えた動きが出てきた2022年。日本経済新聞社が予測する23年のアジアにおける消費の主役は、電気自動車（EV）だ。インドのタタ自動車が低価格を武器に販売を伸ばし、比亜迪（BYD）など中国勢も東南アジアで攻勢をかける。アジア全域でEVが普及し始め、シェア争いが激しくなる。
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中国製太陽電池を迂回輸出 米が4社発表、関税逃れか ｜ 共同通信【ワシントン共同】米商務省は2日、中国の大手電気自動車（EV）メーカー、比亜迪（BYD）のグループ会...
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