アウディはケン・ブロック氏と、EVの分野で協力する。最初の共同プロジェクトとして製作されたのが、ワンオフEVのS1 e-tron クワトロ・フーニトロン。S1 e-tron クワトロ・フーニトロンは、アウディの伝説のラリーマシン『スポーツ・クワトロS1』をモチーフにしたEVだ。
これら2つのユニットの1基あたりの重量は、トランスミッションを含めて55kgに抑えた。アウディの市販PHEV用の高電圧バッテリーが4個搭載され、駆動システムに電力を供給する。各バッテリーの蓄電容量は14.4kWhで、4個の総容量は57.6kWh。作動電圧は800Vだ。◆2つのモーターが65.2kgmのトルクを発揮 電気モーターの最高回転数は2万8000rpm。エンジニアリングチームはドリフト走行用に、およそ12対1のギア比を設定した。これにより、パワー損失を考慮しても、前後アクスルに伝達されるトルクは、合計で612kgmに達するという。
このニュースをすぐに読めるように要約しました。ニュースに興味がある場合は、ここで全文を読むことができます。 続きを読む:
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
「009」のサインは何を意味するのか？ 高級EVブランド「ジーカー」プロトタイプの正体は | レスポンス（Response.jp）中国ジーリー（吉利汽車）の高級EVブランド「Zeekr」（ジーカー）が開発を進める、完全自律型ロボタクシーの最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
電動化へ柔軟に対応、EV比率は25～40％…マツダが2030年に向けた経営方針を発表 | レスポンス（Response.jp）電動化へ柔軟に対応、EV比率は25～40％…マツダが2030年に向けた経営方針を発表 マツダ もうはよ出せ どんどん良いものを出せば シェアは奪える時代になった トヨタもホンダも 動きが 後出しジャンケンで勝負してる 下方修正ではだめ 日産も一歩先に行く良いものを 出してない マツダはこんな感じでーって 企画はいいが頓挫する デザインしたらな出すべき ついでにrxシリーズもださなきゃ
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
カプラーオンで最大出力20.3psアップ、ブリッツのパワコン・パワスロにランクル300用登場 | レスポンス（Response.jp）チューニングパーツメーカーのブリッツは、完全カプラーオンでパワーアップする「Power Con（パワコン）」「Power Thro（パワスロ）」にトヨタ『ランドクルーザー300』用を追加し、11月22日より販売を開始した。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
【MaaS体験記】未来の共助・共創コミュニティの推進…富山県朝日町・博報堂の社会実装の開始 | レスポンス（Response.jp）【MaaS体験記】未来の共助・共創コミュニティの推進…富山県朝日町・博報堂の社会実装の開始 MaaS MaaS体験記
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
VW『ID.4』、米国現地生産モデルに2023年型…ロサンゼルスモーターショー2022 | レスポンス（Response.jp）VW『ID.4』、米国現地生産モデルに2023年型…ロサンゼルスモーターショー2022 新型車 VW ロサンゼルスモーターショー 電気自動車
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
地元パートナー企業などと電動駆動ユニットの開発・生産で協業…マツダ | レスポンス（Response.jp）マツダは11月22日、電動駆動ユニットの開発・生産に向け、今仙電機製作所、オンド、中央化成品、広島アルミニウム工業、ヒロテック、富田電機、ロームと協業していくと発表した。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »