アウディは2026年に最後のガソリン車を発売する予定で、今後数年間でアウディ スポーツ 部門のモデルも含め、ラインナップのほとんどが電動車に移行することになる。また、電気自動車に偶数番号を、ICE搭載モデルに偶数番号を採用するアウディの命名法も新しくなることも確実視されている。つまり、電動化される新生「A6」ファミリーは、「A5」後継モデルということになる。このたびニュルで捉えたプロトタイプは、フロントエンドに分割ヘッドライトを装備。アグレッシブなスプリッターや、垂直のエアカーテンが両側に配置されたワイドインテークが確認できるほか、フォーリングスのロゴが配置されるであろう、クローズドグリルも見てとれる。アウディ RS6 e-tron 市販型プロトタイプ...
キャビン内では、11.9インチのデジタルインストルメントクラスター、14.5インチのインフォテインメントシステム、10.9インチの助手席ディスプレイが期待できるだろう。また、スポーツシートやカーボンファイバートリムなど、RSのための専用装備が奢られ、RS仕様が完成する。 2021年に発表されたA6のコンセプトには、100kWhのバッテリーを積み、最高出力469psを発揮するデュアルモーターパワートレインが搭載されていた。しかし、A6最終形となるRS6 e-tronでは、ポルシェ・マカンターボ・エレクトリックの最高出力640ps、最大トルク1129Nmを超える可能性もあると噂されている。
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