ＪＲ東海は１８日、令和２年春のダイヤ改正で、東京－新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転本数を現在の１時間に最大１０本から１２本に拡大すると発表。全列車が最高速度２８５キロのＮ７００Ａタイプに統一されることや自動ブレーキの技術改良で可能になった。ひかり２本、こだま３本は維持する。のぞみ増発は新大阪駅の改良工事完了で平成２６年春に１時間当たり９本から１０本になって以来。金子慎社長は記者会見で「２８５キロに統一する大きな節目。最大能力を生かし、ますます便利になる」とアピールした。.
複線に限界を感じます。 リニアが開通するまで、ひかりを一時運行停止にすればいかが。
早いが、料金が高く設定している。増収対策？リニアの作るため？
令和２年春に 慣れたと思ったけど、やっぱり、変な感じ。
新幹線を含めて交通費の７割を国県市そして企業の負担の仕組みを作ってはどうか？人口の東京集中が無くなると思うのだが。
分かってても安全第一よ。
misa94924479 日本の推理小説で定番の「時刻表トリック」。 あれは日本だから成立するトリックで、 当たり前のようにダイヤが乱れる中国では 到底無料なので推理小説の題材にならない。
新大阪駅のキャパが限界です😭 また拡張工事せなあかん😅
2027年のリニア開業で名古屋まで４０分 八王子が遥か遠くに感じる
月曜の朝、金曜の夕方、すっごい混むんだもん。増発できるなら、増発して欲しい。東海道新幹線は超高速通勤電車。
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ソース: Sankei_news - 🏆 68. / 53 続きを読む »