世界的に自動運転技術の開発競争が激化するなか、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車両に乗っていた男性２人が死亡した衝突事故が波紋を広げている。車両の運転席は無人で、部分的自動運転システムを使って走行していた可能性がある。自動運転は事故防止やドライバーの負担軽減につながると期待されるが、人間がシステムを監視する必要がある。原因がどうであれ、テスラ車の事故は自動運転への過信の危うさを改めて印象づけた。
事故は４月１７日、米テキサス州ヒューストン郊外で起きた。２０１９年型のセダン「モデルＳ」がカーブを曲がりきれずに車線から外れ、木にぶつかって炎上。助手席と後部座席の男性２人の死亡が確認された。運転席は無人だった。 車両は、車線維持や自動ブレーキといった「オートパイロット」と呼ばれる部分的自動運転システムを搭載。かなりのスピードで走行していたとみられる。より高度な「フルセルフドライビング（ＦＳＤ）」機能を備えていた可能性も指摘され、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が調査に乗り出した。
そりゃそうだわね。 ｢ゆりかもめ｣みたいに決まった軌道上を決まった数の車両が一定間隔で走ってるわけじゃないんだからw いかに自分が自動運転にしてたって、周囲の圧倒的多数が融通無碍な有人運転なんだから、車が独自の判断で事故回避するには限度ってものがあるやん。
何年も前から暴走や火災の話はありましたが、全く報道されてなかったね。 何故最近報道されだしたの？
誰かが運転に対して責任を持たなければならないという観点でも、もし仮に完全自動運転が実現したとしても、人間による監視制御は必要。 ゆえに、ハンドルを握る資格のない人間が一人で車に乗ることはできない。 例えば、子供が一人で車で塾に通うとか、そういったことは未来永劫不可能。
まだまだ完成には程遠いと言うことでしょう。 安心して運転を任せられるように成らないと意味ないですからね。
機械学習の精度まだ足りないだな
なんで全然売れてない自動車の社長が資産だけ世界トップレベルなんでしょね😅
俺もしよ。 ＃テスラクソ
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