エコカー減税は自動車取得や車検の際にかかる自動車重量税に適用され、燃費基準を何割上回るかで減税幅が決まる。自動車業界は新型コロナウイルスの感染拡大による販売減少で業績が悪化している。政府・与党は基準が厳しくなった後に減税対象が大幅に減らないよう、燃費が３０年度基準の６割まで達成していれば、減税対象にすることを検討している。このうち、クリーンディーゼル車は２０年度目標の燃費基準を約５割が満たしておらず、３０年度基準を現時点で当てはめると達成割合はゼロになることから、縮小対象になった。ただ、政府・与党は、同車の販売割合が高い自動車メーカーへの打撃を考慮し、緩和措置を設ける方向だ。ＨＶについても免税や減税を見直す方向で調整が続いている。
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