北海道知床半島沿岸で不明となった観光船には子供２人を含む観光客２４人と乗員２人の計２６人が乗っていた。海上保安庁や北海道警、自衛隊などが懸命の捜索を続けているが、冷たい海で救助した人の意識はなく、救出活動は難航している。観光船が消息を絶った「カシュニの滝」の沿岸は、普段から潮の流れが速く、運航の難所として知られていたという。またこの観光船は昨年５月、浮遊物と衝突して乗客３人が軽傷を負い、翌６月には浅瀬で座礁する事故を起こしていた。運輸安全委員会は船舶事故調査官を現地に派遣して事故原因を調べる。悪天候下の出航の判断や、過去の事故の影響や補修の詳細、認可の是非などについて、徹底的に調査してほしい。
乗船する観光客は、船の事故歴や安全性を知ることはできない。安全についての責任は、運航会社と乗員が負う。自社船舶の整備や天候の判断に誤りはないか、甘さはないか。観光事業者は今一度、再確認を尽くしてほしい。 まもなくゴールデンウイークを迎える。新型コロナウイルス禍もやや沈静化し、移動制限も緩和される見通しだ。久々の旅行や外出を楽しみにしている人も多いだろう。そうした観光客の安全を守り無事に帰宅させることは、全ての観光事業者の責務である。過去の重大事故の反省を、決して忘れてはならない。
安全第一などとという曖昧な提言をしないで下さい。 命が一番大事に決まっています。 救命胴衣では誰も命が助からない前提が生まれています。 救命胴衣だけの観光船、旅客船の操業を中止して下さい。 沈没したら乗客が助からない現状を変えて下さい。
これから船に乗るときには 「この船が沈没したらどうしたらいいですか」 って聞かないと怖いなあ。 夏なら浮いていられればいいけれど、冬だとすぐに引き上げてもらわないとアウト。 「大丈夫ですよ」「そんなことないですよ」 とかいう返事が一番心配だ。
一悶着ありそう… 出航自体、問題だったんじゃないの？
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