ヤマハ『YZF-R7』のコンセプトは「Fun Master of Supersports」。走る楽しさを極めるスーパースポーツという意味だ。パワーに臆することなく躊躇なくスロットルを開けられて、コーナーを楽しみながらスキルアップできるマシン。サーキットだけでなくワインディングでも十分楽しめる懐の深さを持ったSSを目指したという。
270度クランクの歯切れのよい鼓動とともに弾けるトルクが気持ちいい。基本的には低中速寄りのエンジンでアクセルに対する反応はリニアで力強く、それでいてスムーズの高回転まで吹け上がる。スペック的にはMT-07と同じ最高出力73ps/8750rpmだが体感的にはもっと出ている感じ。直4エンジンのような強烈なパワーの盛り上がりこそないが、そのぶんコーナー立ち上がりでもアクセルを開けやすく、早めに全開加速に持っていけるので結果的にトップスピードも伸びる。
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