「ETC高速道」地方に好機 都市部で5年後専用化へ

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国土交通省が高速道路の利用を段階的に自動料金収受システム(ETC)車に限定する方針を打ち出した。まず都市部で5年後を目標に専用化する。料金所に常駐する職員を減らし、高速道路会社の経営を効率化するためだ

日本ケンタッキー・フライド・チキンの相模原中央店(相模原市)。ここで….

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ATCつけてカードもたんと、高速乗れんの?ほとんど高速使わない人は、どーしろと? 無駄に税金払わせてんじゃねーよ! くそ政府

常駐員を減らしても利用者は減らないわけだから高速会社にとってはメリットしかない。

ETC高速道を広げる前に有料駐車場のETC対応を検討すべき。縦割り行政の格好の課題。

ETC通過時の速度制限が遅すぎます。60ぐらいで通過できるように改変してください。あとカード作れない人は高速道路に乗るなって事でしょうかね?

2〜3年前地方行った時に手渡しの職員が立ってたレーンが有ったなあ 今も残ってんのかな?

ETCでパーキングの支払いも出来る様にしてもらいたい。

明石海峡大橋を通る人は全員ETCを義務付けてくれ。つけてない人が長蛇の渋滞作っててETCつけてる人の邪魔になってる。

一般がまだあるの?!無くなったって聞いてたけど。

まずは地方の有料道路にETCを入れて欲しい。未だに現金で払わなきゃならないところが多すぎる。

ETC車載器を取り付けて ETC割引で元をとれる程 高速を使わない。。。

クルマ持ってない!

ETCくぐってからの登り坂の合流やめろ だから渋滞するんだよ横浜町田インター

いまだにいるもんなー。etcじゃない人。。。ほとんどいなくても、少しでもいれば出口には人を貼り付けないといけない。

専用可で困る人も出てくるのです。

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