「飛行機のシートベルト」が普及するまでの歴史とは?

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現代では飛行機に搭乗すると離着陸の際にシートベルトの着用が求められ、着用サインが出ていない時でも、着席時は突然の揺れに備えてシートベルトを締めることが推奨されています。ところが、飛行機の開発当初から乗員にシートベルトの着用が推奨されていたわけではなく、一時は「シートベルト危険説」がささやかれたこともあったとのことで、飛行機のシートベルトが普及した経緯を航空機関連のウェブサイト・Air & Space Magazineがまとめています。

ライト兄弟が人類初の動力飛行に成功したのは1903年でしたが、その後は急速に飛行機の改良が進み、1914年に勃発した第一次世界大戦では軍用偵察機や戦闘機も登場。戦後には飛行機を用いた本格的な輸送が開始され、1919年には世界初の国際航空便が就航しました。

また、モンティス氏は空の旅における安全性もボーイングの最優先事項だとして、「安全のためのベルト」の必要を聴衆に訴えました。「安全ベルトについては、イギリスとオランダが導入に反対しています。アメリカで運航されているほとんどの輸送機関も乗客にベルトを提供していませんが、時にはそれらが必要であることが急速に実証されています」とモンティス氏は述べたそうです。 1941年に勃発した第二次世界大戦により、アメリカはさらに多くの資金と頭脳を航空機の研究に注ぎ込みました。1942年には、自動車や航空機の衝突事故における生存率向上を目指すCrash Injury Researchプロジェクトが発足し、コーネル大学の

 

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