「原付通れません!区間」東京5選 陸橋やトンネル 車スイスイ横目に、側道へ | 乗りものニュース

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方面案内の看板通りに進めない! 【「原付通れません!区間」東京5選 陸橋やトンネル 車スイスイ横目に、側道へ】

環八通りは2006(平成18)年、練馬区内と板橋区内の区間が開通して全通を果たしました。これら区間はトンネルや陸橋が多く、杉並区以南と比べても移動はかなり快適。しかしそのぶん、原付の通行には注意が必要な区間も多くなっています。さらに北、川越街道(国道254号)をまたぐ練馬北町陸橋、これに続く北町若木トンネル(約0.6km)もダメ。とくに北町若木トンネルは、地上の側道が東武東上線で分断されているため、原付は大きく迂回をするか、エンジンを切り車体を押して線路をまたぐ歩道橋を歩く必要があります。.

環八通りは2006(平成18)年、練馬区内と板橋区内の区間が開通して全通を果たしました。これら区間はトンネルや陸橋が多く、杉並区以南と比べても移動はかなり快適。しかしそのぶん、原付の通行には注意が必要な区間も多くなっています。さらに北、川越街道(国道254号)をまたぐ練馬北町陸橋、これに続く北町若木トンネル(約0.6km)もダメ。とくに北町若木トンネルは、地上の側道が東武東上線で分断されているため、原付は大きく迂回をするか、エンジンを切り車体を押して線路をまたぐ歩道橋を歩く必要があります。

 

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