「事故を回避できた可能性あった」観光船運航会社社長“運航基準違反”認める

📆 2022/05/04 3:30:00
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桂田精一社長：「運航基準通りに当社が『KAZU I』の運航を行っていれば、より早期に帰港決定するなど、事故の発生を回避できた可能性はあった」知床遊覧船の元従業員：「事務所に来ることはあったが、事務所の中までというのはほぼなかった。外で話すような『今日どう？』みたいな感じ。多分、何も用事がないからだと思う。事務所のことも詳細は分かっていない」海上保安庁から依頼を受けたサルベージ会社の船もすでに現場海

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合わせない部分あるけど、船小さなひび割れあるのに走ったとはクジラ衝突なってないはず。逮捕を逃す狙い可能性ある社長。

このブラック社長に欠けているのは‼️ 私心を捨て公に従う経営をして無い。松下幸之助氏は、自信の講演やPHP活動で、常に私心を捨てる経営を問う‼️ 経営者に私心、欲望があると必ず、会社は滅ぶと明言する。観光遊覧船は、人命を預かる仕事。人命を無視した儲け主義が招いた悲劇‼️ 合掌

運行管理者が事故当時に病院にいて、事故の船長が運行管理者とか言っている時点で業務上過失致死の成立では？何のための運行管理者かも分かっていない恐ろしさ。漁師の話でもクジラはこの時期にいないと言っているのにクジラが船底に当たり穴があくとか？本当に運行管理資格を持っているのだろうか？

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