鈴木俊宏社長は発売時期について、同時に公開された『スぺ―シア・コンセプト』と合わせ「もう少しでお届けできると思う」と言及している。ひと目でスイフトとわかるデザインとしながら、「多面体をモチーフにした未来的で個性的なスタイリング」として刷新。「走り」を想起させるスタイリングとして、「タイヤを強調した踏ん張り感ある佇まい」「ラウンドした動きと外へ張り出すフェンダーの対比」「フローティングルーフによる軽快感表現」を特徴とする。クルマと日常を愉しむために、使いやすさを向上。衝突被害軽減ブレーキの「デュアルセンサーブレーキサポートII」、「アダプティブ・ハイビーム・システム」「ドライバーモニタリングシステム」など先進安全技術を充実させた。
エンジンスペックなどの詳細は未公表。現時点で判明しているのは、高効率エンジン＆CVTを組み合わせること、空力性能向上で燃費を改善し「ガソリン車クラストップの低燃費」を実現すること。正式発表時期は年内か？ スポーツモデル『スイフトスポーツ』はあるのか？ 間近と思われるその日を待ちたい。
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