Un «Memorandum d’intesa» tra Cina e Italia può voler dire molto dal punto di vista politico, ma poi va riempito di progetti operativi. Ilha raccolto anticipazioni sul contenuto concreto della missione di Xi Jinping in Italia. E nelle aspettative di Pechino c’è molto di più di una celebrazione degli antichi fasti della Via della Seta, di Marco Polo e di Venezia. Anche più degli investimenti possibili nel porto di Trieste.
della delegazione ci sono una settantina di leader industriali. Si tratta di dirigenti esecutivi, non di pura facciata, gente che guida aziende potenti nell’universo delle imprese statali: China Communications Construction Company che con una galassia di sussidiarie disegna e costruisce infrastrutture, dai porti alle strade, dai ponti alle ferrovie: 116 mila dipendenti che hanno lavorato ultimamente in Etiopia, Sudan e Pakistan.
Nella «mission» di Sinosure , al primo posto c’è il sostegno alla «Belt and Road Initiative». L’istituzione finanziaria ha assicurato investimenti per circa 510 miliardi di dollari, che coprono 1.300 progetti della Via della Seta nei campi dell’energia, trasporti, impianti petroliferi, telecomunicazioni, linee marittime. Di fatto Sinosure è stata una cassaforte del progetto di Xi.
industriali hanno know-how nelle infrastrutture e sono storicamente capaci di lavorare in Paesi «caldi» e instabili, potrebbe aprire ai cinesi nuove linee di credito internazionale, trasparenti. Roma, aderendo, potrebbe garantire standard occidentali, evitando i timori della «trappola del debito» denunciati in molti Paesi asiatici dove si sono impegnati i cinesi.
Speriamo ci siano delle latrine in tutto questo percorso della vita altrui!!!
i cinesi ci fanno neri. Poi voglio proprio vedere cosa dice Salvini (o la Bestia).
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