Starship dovrà eseguire un incredibile numero di test nella terza prova di volo

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Il prossimo 14 marzo va in scena il terzo lancio di prova per il nuovo razzo di SpaceX. Questa volta, sono previste...

SpaceX si prepara in questi giorni al terzo lancio di prova di Starship, il più potente razzo mai sviluppato. Un obbiettivo non da poco, che fornirà, una volta in funzione, il mezzo perfetto per viaggi di andata e ritorno verso mete interplanetarie, come la Luna e Marte. Per ora, i primi due test non sono andati esattamente nel migliore dei modi: in entrambi i casi, infatti, il prototipo è esploso in volo prima di raggiungere l’orbita.

Il piano di volo diffuso da SpaceX prevede infatti diverse manovre in orbita che simuleranno alcune delle operazioni di cui sarà capace Starship una volta entrao in servizio effettivo. Innanzitutto, se il veicolo riuscirà finalmente a raggiungere l’orbita sarà effettuato per la prima volta un test di accensione dei motori nello spazio, con cui verrà preparato il rientro nell’atmosfera.

Durante la permanenza nello spazio sono previsti inoltre due verifiche fondamentali: l’apertura del portello di lancio da cui in futuro verranno rilasciati in orbita i satelliti trasportati da Starship, e il trasferimento di propellente.

L’atterraggio, infine, è previsto nell’Oceano Indiano , una scelta – spiegano da SpaceX – legata alla necessità di utilizzare una nuova traiettoria di volo che eviti pericoli a terra mentre Starship effettua i nuovi test. L’obiettivo, come dicevamo, è di effettuare il nuovo lancio di prova il prossimo 14 marzo, anche se manca ancora il via libera ufficiale della Federal Aviation Administration americana.

Il primo test di volo di Starship risale all’aprile del 2023, ed è durato appena 4 minuti, concludendosi con l’esplosione del razzo causata da un errore nella fase di separazione dei suoi due stati. Il secondo, dello scorso novembre, è andato un po’ meglio: le fasi iniziali del decollo sono state completate senza problemi, ma il razzo è comunque esploso a circa otto minuti dal decollo, a causa di un malfunzionamento durante una manovra di scarico dell’ossigeno liquido.

 

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