Sicurezza, nuovi test EuroNCAP: i risultati per DS4, Honda HR-V e Dacia Jogger

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La seconda sessione del 2022 non brilla per risultati: cinque stelle soltanto alla DS4 ma con Safety Pack Plus opzionale

Secondo round di test per EuroNCAP, l’ente indipendente per la sicurezza europeo, che ha messo alla prova altre tre auto in una tornata che non ha brillato per risultati.

Sotto la lente di EuroNCAP sono finite la DS 4 - con equipaggiamento di serie e con pacchetto opzionale - la Honda HR-V e la Dacia Jogger. Nessuna ha ottenuto le ambite 5 stelle, con l’unica eccezione della DS4 equipaggiata con il Safety Pack Plus, che include un sistema di e-call automatica, cofano attivo per la protezione dei pedoni e un set di telecamere e sensori.

Nella versione base, però, il sistema di frenata autonoma di emergenza non ha convinto e la DS4 si è fermata a 4 stelle: “Per ottenere una prestazione paragonabile a quella dei competitor del segmento - sottolinea EuroNCAP - i clienti devono acquistare il Safety Pack Plus opzionale che aggiunge un sensore radar. In questo caso i risultati sono sufficienti a portare l’auto nella zona delle cinque stelle”.

La terza generazione della Honda HR-V, solo ibrida, ha invece deluso sotto l’aspetto della protezione dei bambini, in particolare quelli seduti nei sedili posteriori. Buona la protezione dei pedoni e dei ciclisti, con l’unica eccezione della protezione del bacino in caso di urto frontale con il cofano: per questi motivi le stelle tributate all’ibrida di Honda sono state 4.

La tornata si è chiusa con la Dacia Jogger, che condivide la piattaforma della Sandero Stepway, già testata lo scorso anno con due stelle come risultato. Per la Jogger è andata peggio: l’assenza del promemoria per le cinture di sicurezza dei sedili posteriori nella versione a sette posti le ha fatto perdere quel mezzo punto che le avrebbe consentito quantomeno di eguagliare il risultato della Sandero Stepway.

 

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