Uno dei weekend più impegnativi per la rete autostradale italiana viene scelta come teatro di protesta da parte dei sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Sla Cisal e Ugl Trasporti. Due giorni di sciopero, il 4 e il 5 agosto, che vedrà fermarsi il «personale impiegato con turni sfalsati e spezzati nelle ultime 4 ore della prestazione di domenica 4 mentre il personale tecnico e amministrativo si fermerà le prime 4 ore del proprio turno di lunedì 5».
La protesta è stata annunciata «a seguito dello stato di agitazione, proclamato per la fase critica che sta caratterizzando la trattativa, che riprenderà martedì 30 luglio». Dallo sciopero resta escluso «tutto il personale sottoposto alla legge sullo sciopero ed alla regolamentazione provvisoria del settore» spiegano i sindacati.
E viva .... Non si paga l’autostrada
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“Pink Experience” raggiunge i quattromila. Donne in cordata alla conquista del Rosa - La StampaALAGNA (VERCELLI). Un team tutto al femminile al battesimo dei 4000. Si chiama «Pink Experience» la proposta lanciata sul Monte Rosa versante valsesiano. Nei giorni scorsi è partitala prima spedizione: cinque donne hanno preso parte all'escursione avviata da Alagna per arrivare in vetta al ghiacciaio superando i 4000 metri. Per tutte era la prima volta e hanno voluto provare questa emozione insieme. Ad accompagnarle c’era Anna Monari, del Corpo guide di Alagna, che ha subito creato un’atmosfera coinvolgente. «Sono partite tutte cariche di emozioni, aspettative e ovviamente qualche timore - spiegano gli organizzatori di Visit Monterosa-. Hanno trascorso insieme la giornata condividendo tutto, hanno fatto gruppo, si sono supportate a vicenda e sono rientrate con dei sorrisi contagiosi che ci hanno fatto venire la pelle d’oca». Per la prima volta in questa stagione estiva il comprensorio Monte Rosa dal lato valsesiano ha deciso di lanciare un’iniziativa per dare modo alle donne di provare una esperienza tutta al femminile. Anche la guida alpina è ovviamente donna: Anna Monari, un ingegnere che ha vissuto a Milano finchè non si è innamorata della Valsesia e dell'alpinismo. Dal 2006 è entrata a far parte della scuola guide di Alagna e da allora collabora anche con Arpa e Cnr. Altri gruppi «rosa» sono pronti a partire per la conquista dei 4000: in alcuni casi si tratta di amiche che vogliono mettere alla prova se stesse, in altri invece sono persone che non si conoscono e vengono inserite nel gruppo della spedizione. Il programma è semplice: si arriva fino a 3.275 metri del ghiacciaio di Indren con gli impianti e, da qui, inizia la vera avventura. In cordata, passo dopo passo, il gruppo sale sempre più in alto, fino alla vetta della Piramide Vincent a quota 4.215 metri.
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Riappare la scritta “Dux” su una roccia nel Chietino: scoppia la polemica - La StampaIl sindaco: costone ripulito per le arrampicate, l’incisione è lì da sempre Domani vado e ci scrivo Stalin e Mao, vediamo cosa succede... E chi sarà mai stato eh? I grandi problemi della sinistra, se non sono fascisti sono migranti, se non sono migranti sono gay... Però intanto votano abolizione articolo 18 ed altre porcate senza proferire parola
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Sciopero portavalori l’1 e 2 agosto: a rischio i prelievi ai bancomat - La StampaDalle principali banche sono già partite le mail per avvisare i clienti in vista dello sciopero dei portavalori e dei possibili disagi per il prelievo bancomat l'1 e 2 agosto. L'astensione dal lavoro nazionale della categoria, per chiedere il rinnovo del contratto fermo da tre anni e mezzo, potrebbe creare problemi ai distributori che erogano contante.Istituti di credito come Intesa Sanpaolo hanno inviato ai loro correntisti una mail: «A causa dello sciopero nazionale del trasporto valori proclamato per le giornate dell'1 e 2 agosto 2019, il prelievo di contanti alle Casse veloci automatiche e in filiale potrebbe non essere disponibile», si legge in una mail di sabato.Il rischio disservizi si teme particolarmente perché l'1 e il 2 agosto segnano le grande partenze per le vacanze con il primo esodo estivo. Sono 70 mila gli addetti della vigilanza privata e dei servizi fiduciari in attesa del nuovo contratto nazionale del settore scaduto nel 2015, ricorda il sindacato Filcams Cgil. Per i soli addetti dei siti aeroportuali lo sciopero è differito per l'intero turno del 6 settembre. La mobilitazione è stata indetta dai sindacati di categoria «per sollecitare un avanzamento dei negoziati, allo stato al palo nonostante le proteste degli ultimi mesi e le sollecitazioni alle associazioni imprenditoriali di settore e delle imprese cooperative sul necessario rinnovo contrattuale nel comparto dei servizi in appalto particolarmente esposto al dumping contrattuale».Il negoziato avviato ormai da più di 3 anni, non ha ancora sciolto i nodi in ordine a incremento salariale, cambio di appalto, bilateralità, contrattazione di secondo livello, classificazione del personale e salute e sicurezza. «Temi sui quali - sottolinea Filcams - i sindacati hanno presentato una concreta proposta di riforma. Ulteriori distanze si sono registrate negli ultimi incontri sul tema dell'orario di lavoro». Una notizia davvero utile e interessante, perfetta per gli Italioti, sietexpeggio dei bambini.
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Il sabotaggio di Firenze è un monito sul bisogno di protezione delle infrastrutture strategiche - La StampaCaro Direttore, lunedì scorso ha preso fuoco una cabina di connessione dati su una linea ferroviaria. Tutto il traffico si è bloccato, segno evidente che Rete Ferroviaria Italiana ha messo in piedi una infrastruttura di comunicazione altamente vulnerabile. Ogni rete dati che si rispetti prevede infatti il re-routing, ovvero l’instradamento del traffico attraverso nodi alternativi in modo da garantire il funzionamento anche in caso di guasto in una singola tratta. Internet da sempre funziona in questa maniera: se c’è un ostacolo lo si aggira attraverso collegamenti ridondanti. Voglio sottolineare che nonostante quanto affermato da tutti i telegiornali, la linea in questione non era ad Alta velocità, i supporti per la linea aerea di contatto visti nelle foto sono quelli per la tensione a 3000 volt in corrente continua.L’Alta velocità utilizza supporti completamente diversi e isolatori maggiorati per garantire il funzionamento a 25000 volt in corrente alternata. Le foto viste sui vari siti dimostrano che su quei binari un treno ad Alta velocità poteva sì circolare ma alla stessa velocità di quelli normali. Un treno lanciato a 300 km/h su binari con quel raggio di curvatura si ribalterebbe in un attimo. Elettra Cosfì, PotenzaCara Cosfì, in attesa che siano le indagini della magistratura ad appurare dinamica, caratteristiche e responsabili dell’incidente di lunedì che ha di fatto diviso l’Italia per lunghe ore, la valutazione che si impone ha a che vedere con la necessità di maggiori investimenti per tutelare la sicurezza delle infrastrutture nel nostro Paese. È un bisogno duplice: da un lato servono migliori protezioni fisiche dei luoghi sensibili, dall’altro l’urgenza è la sicurezza cibernetica. Le infrastrutture sono un bisogno, ed un diritto, dei cittadini. Soprattutto in una stagione dove la mobilità degli individui, dei beni e servizi è cruciale per lo sviluppo collettivo.Dunque, per garantire esistenza, funzionamento ed efficienza delle infrastrutture lo Stato dev Con la TAV Torino Lione si risolverà tutto, tranquilli. Sicuri che sia sabotaggio e non guasto causato da mancanza di manutenzione?
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I gatti si accarezzano così, lo dice la scienza - VanityFair.itIl manuale del perfetto accarezzatore dice che sono i gatti a dover prendere l'iniziativa. A loro piace essere coccolati accanto alle orecchie e sotto il mento
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La casa ora si arreda online grazie a siti specializzati e realtà aumentataComprare il divano dal divano, ma anche allestire la tavola con pezzi preziosi e limited edition è sempre più facile e, soprattutto, veloce. Grazie a Internet....
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