Il settore dell’automotive vive una rivoluzione profonda che sarebbe riduttivo attribuire solo alla transizione dal motore termico all’elettrico. Il polo produttivo mondiale si sta spostando dall’Europa alla Cina, un gigante in grado di offrire condizioni vantaggiose per lo sviluppo e la produzione dei veicoli elettrici e dei loro componenti. Inoltre il settore è chiamato a fare i conti con nuove modalità di fruizione che mettono in discussione il concetto di proprietà privata.
Così, Volvo e Cupra aprono spazi multifunzionali dalle parti di corso Como a Milano, con l’obiettivo di far vivere l’esperienza di marca attraverso ambienti raffinati e contemporanei, a metà tra il negozio di design e il fitness club, dove non può mancare il bancone del bar. Strategia non molto dissimile da quella di Tesla che, fin dagli esordi, apre punti vendita nei grandi centri commerciali come, per esempio, quello di Gae Aulenti a Milano.
Il mondo dell’automotive è in piena trasformazione, estetica e status symbol sono superati e lasciano posto a nuove priorità come convenienza e riduzione delle emissioni. L’attenzione dei consumatori si sposta verso i servizi erogati dalle auto stesse - connettività, guida autonoma, aggiornamenti del sistema…- così le case automobilistiche non esaltano più le componenti hardware, bensì i software.
Se l’auto sta diventando un prodotto come un altro, scelto soprattutto per la sua praticità e funzionalità, il modo in cui i brand comunicheranno nel prossimo futuro sarà empatico, autentico, capace di costruire una connessione umana significativa e presentando la tecnologia come un valore aggiunto in grado di integrarsi armoniosamente nella nostra quotidianità.
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