Rinnovo parco autobus, servono 9,5 miliardi

Serve una cura da cavallo per rinnovare il parco autobus circolante in Italia e raggiungere gli standard europei. Servono investimenti per ulteriori 9,5 miliardi nei prossimi 13 anni, cioè da spendere fino al 2033, in aggiunta ai 5 miliardi di fondi statali già stanziati a partire dal 2015. Lo afferma un documento che Asstra, l’associazione delle imprese del trasporto pubblico locale presieduta da Andrea Gibelli, ha appena consegnato al Parlamento .

La tipologia di alimentazione più diffusa è il diesel, anche se in ambito urbano risulta una quota rilevante di autobus a metano compresso. Le indagini evidenziano come sia in crescita la quota di veicoli elettrici nelle flotte aziendali in quanto varie realtà hanno introdotto nuovi sistemi di autobus elettrici; nonostante ciò, risulta ancora debole la rilevanza di tale tipologia di alimentazione in Italia.

Le simulazioni condotte dall’ufficio studi di Asstra hanno quantificato un fabbisogno aggiuntivo di risorse per il ricambio degli autobus che svolgono servizio in ambito urbano, pari a 260 milioni di euro all’anno necessari a garantire la messa in strada di oltre 17.700 autobus elettrici nei prossimi 15 anni, con una media di 1.180 autobus elettrici all’anno raggiungendo l’età media di 6,8 anni alla fine del piano. Il fabbisogno per il parco urbano è di 3,9 miliardi in 15 anni.

Under EU recovery plan...if allowed..

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