Oltre duemila chilometri percorsi e una lunga serie di prove di carico, per scoprire se la seconda generazione dell’Audi Q3 può essere un’auto da famiglia a 360 gradi. Nonostante l’abbondante percorrenza effettuata in due settimane di test, la protagonista della prova su strada la versione a benzina 35 Tfsi spinta dalla motorizzazione turbo 1.5 litri da 150 cavalli abbinata alle due ruote motrici e alla trasmissione a doppia frizione S tronic.
Valore aggiunto sul fronte della praticità sono i sedili posteriori scorrevoli, soluzione che permette di aumentare la profondità del baule senza dover abbattere una seduta. A bordo le tradizionali lancette hanno lasciato spazio allo schermo da 12,3” optando per l’Audi Virtual Cockpit. A centro plancia arriva il monitor touchscreen da 8.8”, da cui gestire il sistema d’infotainment, dal facile e intuitivo utilizzo.
Rispetto al passato la nuova Q3 è decisamente più vivibile e anche viaggiando a pieno carico il comfort è di riferimento. Passando al motore i 150 cavalli sono un buon compromesso tra prestazioni e consumi, con il “piccolo” 1.5 turbo benzina che piace per la fluidità ai bassi regimi. Ovviamente non è un “fulmine” ma è più che adatto alla stazza della vettura. Da rivedere invece l’accoppiata motore cambio, non sempre fluida.
Promossi i consumi, con un dato sul misto di quasi 14 km/litro Alla voce prezzi parte da 36.400 euro, cifra che si avvicina ai 50mila euro per la versione provata nonostante una dotazione senza videocamera posteriore o baule automatico.
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