Porsche Taycan Sport Turismo Turbo S, ecco come va e com'è fatta l'elettrica da primato

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La gamma della Taycan che fa la station wagon è arrivata al completo e al suo vertice propone la versione che con l'overboost scarica 761 cavalli.

La Porsche Taycan dopo quella della coupé a quattro porte e dell'allterrain Cross Turismo completa anche le file della Sport Turismo. In pratica, è la Taycan che fa un po' la station wagon ma che come tutte le altre si declina in una gamma molto articolata. La prima elettrica della Porsche in Italia è disponibile complessivamente in quattrodici versioni. Anche nel caso della Sport Turismo l'offerta parte dalla variante monomotore da 326 cavalli proposta a 94.

La Sport Turismo è in pratica la Taycan che fa la station wagon. Questo nuovo formato nasce dal procedimento opposto da quello che normalmente origina la versione allterrain. Infatti, la Sport Turismo non è altro che una Cross Turismo privata delle protezioni per la carrozzeria di stampo off-road sostituiti sulla Sport Turismo Turbo S da stilemi e cromatismi tipici delle Porsche più prestazionali.

 

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Come se avessi accetta to...👹

..si mimetizza bene nel verde..

È verde mare si?

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