Parole ben calibrate, per illustrare le norme evitando i punti critici delle scelte fatte. Che però vengono al pettine spiegando che cosa s’intende concretamente con certe espressioni e ricordando alcuni fatti non contestati.», esse non sono altro che il modo per rendere legalmente percorribile un tracciato che di per sé non è a norma.
Si limitò a elencare i motivi di tali scelte, ad affermare che per tali motivi «limitatamente agli aspetti geometrici del tracciato stradale il progetto non può conformarsi ai requisiti previsti dalle norme tecniche» e a prendere atto dell’«avvenuto esercizio del potere derogatorio commissariale riguardo l’individuazione di un tracciato stradale che mostra “non conformità” alle norme tecniche vigenti e che viene dichiarato non più modificabile».
Scusate, ma questa è una vera e propria fake news. Prima di scrivere notizie fasulle, sarebbe meglio informarsi da esperti nel campo.
Quindi in sostanza, o si abbatteva l’edificio di Ansaldo e si faceva un ponte “a S”, o si scavava la galleria per iniziare prima la curva consentendo un raggio maggiore, o si rifaceva il ponte ricalcando il tracciato precedente. Direi che è stata fatta la scelta migliore. Next.
Articolo eccellente. La verità dei fatti riportati dal giornalista smentisce le balle, celate ad arte, dalla politica per ragioni di opportunità. Ineccepibile.
Polemica ridicola e senza senso. Il tracciato è rimasto lo stesso perché non si poteva scavare una nuova galleria in poco tempo. Sul ponte crollato il limite era di 60.
Benetton aumenta la paga il giornalaio agisce
Chi si Fuda muore, diamo in Italia, dove non ci sono mai colpevoli.
C'erano delle alternative? Con quali conseguenze a livello di tempi e costi?
Radio24_news Un raggio di curva avrebbe probabilmente comportato lavori extra anche sul fianco della collina , tempi più lunghi , costi maggiori . É così problematico fare un km a 70 kmh ?
la confindustria rosica poiché Conte il nostro Curchill vi ha chiuso i rubinetti fece bene Marchionne a uscirne fuori 🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ma non vi vergognate a fare questa propaganda di basso livello?
Ma questi ci sono mai passati sul morandi?
i benetton sono soci del sole24
L' importante è che non crolli, uccidendo innocenti che restano come sempre' senza' colpevoli.
Qualcuno può gentilmente dirmi come avrebbe disegnato le clotoidi e rispettato la lunghezza del rettifilo con punti iniziali e finale assegnati senza andare in deroga al DM del 2001?
Ho letto l'articolo, ma non ho trovato quale sarebbe la norma che non è rispettata. Mi potete aiutare? Il fatto che ci sia un limite di velocità più basso, significa che è stata fatta una scelta. Se non cade, già non è peggio di quello che c'era prima.
Ma i Benetton sono nel vs. CdA ?
Comunque non è ben chiaro se il 'difetto' sia ascrivibile alla celerità di esecuzione o all'eccessiva 'ossequianza' verso il Maestro...🤔
Ecco perché in Italia tutto è difficile e complicato, perché c’è gente come voi del , giornalai invidiosi, giornalai rancorosi, giornalai faziosi. Per decenni avete fatto spalla con i vostri direttori e scribacchini, alle peggiori situazioni.. e ora ? Fate i puri ? 🤮
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