Motori, la Francia archivia l’euro 7: “Fa spendere soldi alle imprese inutilmente”

Le Maire alla presentazione della gigafactory Stellantis: «Il nostro obiettivo è la creazione di un’industria dell’auto elettrica che sia autonoma». Elkann: questo è il primo tassello di un grande progetto europeoLILLE. Il ministro dell’economia francese Bruno Le Maire decreta la fine dello standard euro 7, quello che il commissario olandese Timmermans vorrebbe imporre come tappa intermedia verso la decarbonizzazione del 2035.

Dopo il de profundis dell’autorevole esponente del governo di Parigi difficilmente lo standard euro 7 sopravviverà. Le Maire sceglie un momento altamente simbolico per l’inaugurazione della prima fabbrica europea per la produzione di batterie. La prima del progetto di Acc per la produzione, a regime, di 120 Gigawatt di energia corrispondenti al fabbisogno di circa 800 mila automobili. Il progetto prevede tre stabilimenti: l’ultimo ad essere realizzato sarà in Italia a Termoli.

La produzione dello stabilimento francese sarà non sarà dunque sufficiente ma importante. La fabbrica dice Carlos Tavares, ceo di Stellantis, “è il primo passo per la trasformazione darwiniana dell’industria dell’automobile verso la sostenibilità”.

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