Chi l’ha detto che una Mercedes elettrica non può essere sportiva? Per sconfessare gli scettici, la casa della stella lancia le nuove edizioni firmate AMG – il reparto sportivo della Mercedes – della nuova EQE. Due le varianti, la 43 4Matic, da 476 CV di potenza massima e 858 Nm di coppia motrice; e la 53 4Matic+, che sprigiona ben 626 CV e 950 Nm rispettivamente.
Ad alimentare la meccanica elettrica c’è una batteria a litio da 90,6 kWh di capacità, in grado di assicurare autonomie omologate comprese fra 444 e 533 km. E, per chi non si accontenta, sulla EQE 53 4MATIC+ è disponibile pure il pacchetto “Dynamic Plus”, che porta la cavalleria a quota 687 CV e la coppia motrice a 1000 Nm. Per raffreddare i bollenti spiriti della meccanica, inoltre, c’è un sistema di raffreddamento specifico.
Così come è appositamente concepito l’impianto frenante, ora più potente , l’assetto – beneficia di sospensioni con molle pneumatiche ad altezza e smorzamento variabile – e il sound artificiale dei motori elettrici, riprodotto dal sistema audio. Infine, a dare agilità e mascherare il peso complessivo pensano le ruote posteriori sterzanti, che ottimizzano maneggevolezza o stabilità a seconda dei frangenti di guida.
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