Sono 150 le uscite incentivate alla Maserati di Modena, annunciate da Stellantis nell'ambito dell'accordo quadro nazionale non sottoscritto dalla Fiom-Cgil “perché è l'ennesimo segnale della dismissione di Stellantis in Italia'. Ai 150 della Maserati, su 600 in organico, se ne aggiungono altri 23 che lavorano fuori dal perimetro Maserati ma dentro il gruppo Stellantis. Più di 130 sono ingegneri e progettisti.
Si tratta di uscite volontarie, ma per i metalmeccanici della Cgil la situazione potrebbe determinare la fine del progetto di ricerca e sviluppo che solo qualche anno fa aveva trovato collocazione nell'Innovation Lab, oltre ad avere ripercussioni negative sulle capacità produttive dello stabilimento e dell’indotto. Maserati conferma però gli investimenti. Per il 2025 è previsto il nuovo modello elettrico.
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