Marco Pantani e quella folle fuga di 50km al Tour de France '98

lo scalfisce pure una pioggia insistente e inerpicarsi per 18 km fino in cima, a 2645 metri, è una missione ancora più ruvida. Fuori sarebbe il, quindicesima tappa: Grenoble-Les Deux Alpes, un dedalo di tornanti al cianuro per i polpacci già consumati della carovana. Se poi ci aggiungi che la corsa la conduce uno che pare un cyborg, ovvero, verrebbe quasi da chiedersi chi te lo fa fare, di spremerti. Eppure certe imprese nascono proprio dalla disperazione sportiva.

Anche se è la prima volta che tenta di domare l'infido colle francese, si è studiato il tracciato approfonditamente. Ne conosce le pieghe e le sfumature. Sa che il tratto più ripido lo attende negli ultimi 10 km, quando la pendenza si rifiuta categoricamente di scendere sotto l'8-9%. All'avvio stringe forte l'impugantura del manubrio e, dietro le lenti della sua icononica montatura giallo fosforescente, raccoglie le energie mentali necessarie.

I casi sono due, come molto spesso accade nella vita. Potrebbe decidere di rimanere in scia, aggrappato al gruppo di testa fino all'ultimo e più ripido tratto, quello dove esplodere tutte le energie contenute in corpo, in piedi sui pedali, verso la gloria. Oppure, ma è più rischioso,da molto lontano, prendendo alla sprovvista il sovrano feudale venuto da Rostock: scegliendo questa opzione potrebbe scoppiare nel bel mezzo del tentativo.

Quella che smarrisce Ullrich, che arriva arrancando ben nove minuti più tardi, il volto contratto in una maschera di sofferenza autentica, le pupille sgranate di chi sembra aver visto uno spettro scorrergli davanti. L'anticamera della maglia gialla è qui, insieme a una lezione memorabile: nei crinali della vita bisogna alzarsi sui pedali.

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