Limite dei 150 all’ora in autostrada, perché sì e perché no

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Sarà poi così pericoloso se davvero passasse la proposta di alzare da 130 a 150 all’ora il limite in alcuni tratti di autostrada? E siamo sicuri che i tempi di viaggio diminuirebbero? Donande semplici. Ma le risposte sono complesse

Semplicità vorrebbe che un verdetto inappellabile venisse dai numeri: dal 29 maggio dello scorso anno si è saputo che la Polizia stradale ha dovutocontraffatto da Autostrade per l’ItaliaDa quel giorno, chi voleva superare i 130 km/h sapeva di poterlo fare con rischi molto minori di essere multato.

E l’esperienza ha dimostrato che, quando la corsia di sorpasso era sufficientemente libera, molti l’hanno percorsaAnche chi voleva andare più forte si è dovuto allineare a questa velocità per molti tratti: tranne che di notte, è difficile trovare un’autostrada tanto sgombra da permettere andature più elevate.

 

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Molto meglio di no!

analizzate la Milano - Torino dove non c'è alcun controllo di velocità e ci sono automobili che sfrecciano a oltre 180 all'ora. Quanti incidenti per km/ veicolo in un anno rispetto alla Milano - Bologna?

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