Le finte Citroen vendute dalla Russia: Stellantis derubata dalla Cina

In Russia è nuovamente possibile comprare auto Citroen , per la precisione le Citroen C5 Aircross prodotte nello stabilimento di Kaluga, e questo nonostante le case automobilistiche occidentali abbiano abbandonato il Paese come conseguenza della. Già il mese scorso era stata ufficializzata la produzione e da qualche settimana sono iniziate le vendite. Si tratta però di auto "contraffatte", prodotte senza il via libera della casa madre e con l'aiuto della Cina .

Dopo l'invasione russa in Ucraina è iniziata la risposta dell'Occidente e, come sappiamo, sono state decise una serie di sanzioni economiche. Molti marchi poi hanno deciso di sospendere le attività in Russia e lo stop ha interessato anche le case automobilistiche. . Il colosso dell'auto aveva una fabbrica a sud di Mosca: Kaluga. Qui erano prodotte Peugeot, Citroen, Opel e Mitsubishi con una capacità annua di 125.000 veicoli.

Nei mesi scorsi la russa Automotive Technologies ha annunciato di avere avviato l'assemblaggio in serie delle crossover Citroën C5 Aircross dando anche le date di rilascio: "Le auto arriveranno nei saloni dei concessionari ufficiali Citroën a maggio 2024, ma è possibile prenotare un'auto già ad aprile". La produzione è ripresa senza il permesso della società internazionale Stellantis, che possiede i diritti sul modello.

Quello di Kaluga non è il solo stabilimento occidentale rimesso in attività dai russi. A Mosca, nell'ex stabilimento Renault, è stata lanciata la produzione in serie di automobili con il marchio Moskvich basate sulla cinese JAC JS4. Nell'ex stabilimento Nissan di San Pietroburgo nascono le cinesi Chery Tiggo 7 Pro con il marchio XCITE. L'impresa Avtotor di Kaliningrad, che produceva BMW, KIA, Hyundai, è passata alla produzione di marchi cinesi.

La ripresa del comparto auto quindi è tutta targata Cina, che aumenta il suo peso sull'economia russa mentre i costruttori occidentali sono di fatto esclusi.

Stellantis Citroen Cina Russia

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