prolungare di altri cinque anni il contratto in scadenza nel 2025 per i due GP italiani. Conditio sine qua non: l'ammodernamento di entrambi gli impianti da completare prima delle gare del 2024.richieste a entrambi gli impianti, con un occhio di riguardo verso la situazione dello storico circuito brianzolo.
"Abbiamo già un accordo, a cui mancano solo i dettagli - ha spiegato Sticchi Damiani -, per sottoscrivere un nuovo contratto cheVorremmo firmare un precontratto entro la fine del 2024. Avere due gare in calendario fino al 2030 sarebbe un risultato straordinario per il nostro Paese". "La situazione per Imola è più chiara - ha proseguito il presidente dell'ACI -. La Regione Emilia Romagna e il Comune sono impegnati a concludere entro la primavera gli interventi di ammodernamento dell'impianto, che comprendono la copertura dei box e la nuova struttura del Paddock Club".Monza: accordi da trovare con il Consorzio Parco e finanziamenti chiesti al Governo
La gestione dell'autodromo di Monza è invece più complessa a causa della necessità di trovare prima accordi con il Consorzio Parco, in scadenza nel 2028.
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