Kia Sorento, tempo di restyling. La prova su strada della versione diesel

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Il diesel non è sparito sui segmenti più alti, e Kia Sorento lo porta in gamma con il restyling 2024

, SUV a sette posti, costruito come auto globale e auto della consacrazione dei coreani a marchio che non ha più nulla da temere dalle concorrenti premium del mondo occidentale.

L'abitacolo si aggiorna con le ultime novità, ma non stravolge totalmente il concetto: 2 gli schermi a disposizione, si tratta di display da 12,3" affiancati, e al centro restano i pratici comandi rapidi con una linea di tasti dedicati e il tunnel centrale con ulteriori tasti e selettori che culmina nell'ampio bracciolo, obbligatorio per il comfort su un'auto di questa categoria. Nuova la funziona dida registrare e associare ognuna ad un profilo diverso.2.

Al trotto, o nelle percorrenze autostradali, Sorento però si dimostra piacevolmente comodo, con una buona insonorizzazione e con un'ottima visibilità grazie alle ampie superfici vetrate. Sorprende poi quando mi trovo ad affrontare le strette strade di qualche borghetto toscano, dove lo sterzo risulta abbastanza diretto da farmi svicolare senza sforzi, oltre ad essere maneggevole ed agile abbastanza.

 

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