Immatricolazioni in ripresa ma il diktat elettrico Ue resta fermo alla colonnina

Immatricolazioni in ripresa ma il diktat elettrico Ue resta fermo alla colonninaIn Europa continua a perdere terreno la quota di mercato delle auto 100% elettriche: 11,9% in aprile, rispetto, ad esempio, al 16,3% dello scorso novembre. A correre, invece, sono le vetture ibride senza la spina la cui penetrazione è salita al 29,1% del mese scorso dal 24,9% di un anno prima. Più 33,1% le vendite, con Francia , Spagna , Germania e Italia i mercati con la maggiore richiesta.

In tutto, ad aprile, nell'Europa Occidentale sono state immatricolate 1.080.913 auto con una crescita del 12%. Il consuntivo dei primi 4 mesi, invece, risulta meno positivo: +6,5% sul 2023. Aprile negativo per Stellantis , come i due marchi italiani: Fiat -2,3% e Alfa Romeo -6,2%. Bene Jeep: +17,5%.

Da un momento all'altro, intanto, il Dpcm sugli incentivi dovrebbe essere pubblicato in Gazzetta Ufficiale a cui dovrà seguire l'attivazione della piattaforma per le prenotazioni. Federauto e Unrae hanno lanciato l'ennesimo appello al governo: «La prolungata attesa degli ecobonus sta causando gravi conseguenze all'intera filiera automotive. C'è una flessione allarmante della domanda di nuove auto a zero o a bassissime emissioni.

Per il futuro, inoltre, l'auspicio è che le misure siano strutturali e non abbiano orizzonti così riduttivi».

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