l’A340-500 deve essere riportato ad Abu Dhabi da Etihad. Ma questo non succede
la sezione Quarta Bis dello stesso Tribunale amministrativo regionale pronuncia un decreto col quale dichiara «estinto» il giudizio e quelli relativi «per riportare l’aeromobile in condizioni di aeronavigabilità». Nel 2016, si legge ancora nelle carte, il «valore netto» dell’A340-500 era di 58 milioni di dollari.. L’aereo è stato assemblato negli stabilimenti Airbus di Tolosa, in Francia, e ha volato per la prima volta il 30 marzo 2006. Il 9 giugno di quello stesso anno è stato consegnato a Etihad.
. Ufficialmente l’azienda non parla, ma chi lavora a Fiumicino dice di non sapere come gestire la cosa che sta diventando sempre più un problema dati anche i tanti aerei di Alitalia fermi.
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