Grassi
. A condurre l’operazione Raimondo Grassi, industriale romano che opera, con Tea Energia e altre società, nel settore delle rinnovabili, e ha deciso di diversificare entrando proprio nel comparto dell’aeronautica. L’operazione è frutto di una lunga che si è conclusa, per quanto riguarda Ase, durante il lockdown, mentre per Leat poco prima che scattasse la chiusura generale. Ma l’iniziativa è emersa solo ora.Ase è una storica azienda lombarda: nasce nel 1919 all’interno della Magneti Marelli, poi diventae infine, dal 1998, prende il nome attuale, controllata da diversi soci italiani con maggioranza detenuta, fino all’arrivo di Grassi, dalla società Delta.
L’operazione è stata seguita, sotto il profilo societario e fiscale, dallo studio Marchetti «ed è stata complessa – afferma Grassi – perché Ase è sottoposta al». È questo il motivo per cui l’acquisizione è rimasta riservata fino a quando non è stata comunicata l’autorizzazione governativa.
in corso – prosegue Grassi – è stato un atto di coraggio ma sia Ase che Leat sono aziende consolidate e strategiche e riteniamo di aver compiuto la mossa giusta. Ase produce, cioè generatori elettrici per aerei ed elicotteri, senza i quali i mezzi non potrebbero volare. Ha clienti come Boeing e Airbus e perfino l’elicottero del presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, monta un impianto di Ase.
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