GP CINA - C'è attesa per rivedere le monoposto su un tracciato che in pochi anni ha provato a ritagliarsi uno spazio nella storia delle corse, ma anche timori per il poco tempo a disposizione per le libere dopo cinque anni in cui a Shanghai non si è corso.
Per noi è come un circuito nuovo - ha detto ad Autosport Simone Berra, ingegnere capo Pirelli F1 - perché rispetto a cinque anni fa abbiamo nuove macchine, nuove gomme da 18 pollici, e nessun riferimento affidabilePiù netta la posizione dei piloti, secondo i quali non è stata una buona idea scegliere Shanghai come sede di una delle sei gare sprint. Il più chiaro in proposito è stato Carlos Sainz, che già a Suzuka aveva lanciato l'allarme.
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