Una chiara consapevolezza della forza del gruppo in cui lavora, un crudo realismo sulla situazione attuale del nostro paese a livello infrastrutturale e un sano ottimismo sul futuro della filiera dell'automotive. Massimo Bitti, amministratore delegato di Kia Motors Italia, parla con piglio sicuro e nell'ufficio di via Gallarete 184 a Milano, traccia lo scenario che ci attende analizzando le difficoltà che si incontrano.
"Kia è un produttore globale che vende in 155 paesi e quindi ci sono paesi che l’elettrico non lo vedranno mai. Lo sviluppo di motorizzazioni tradizionali, il mild hybrid o l’ibrido normale, di fatto è necessario per rimanere in aree di mercato in cui il tasso di elettrificazione sarà molto più basso e più lento in termini di evoluzione temporale.
Car Of The Year 2023: l’anno scorso EV6 vincitrice e quest'anno Niro, ci sono i presupposti per una doppietta, vista l’estrema versatilità e praticità di Niro? Questione sostenibilità: proprio Niro ha mostrato un abitacolo tecnologico, spazioso e ben rifinito con materiali a basso impatto ambientale, o completamente riciclati, come i sedili, il pannello portiera, il cielo dell’abitacolo e la cappelliera. Cosa ci aspetta con i futuri modelli Kia?
è una teoria abbastanza realistica. in Cina già si sperimentano servizi di trasporto pubblico elettrici dal 2019 con grandi avanzamenti di innovazione tecnologica. ci vuole una grande infrastruttura territoriale ma anche culturale e sociale.
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Con Gnazio al governo, riprenderanno gli acquisti massicci di maserati, per gli ufficiali di tutte le forze armate.
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