Ferrari SF1000, deve vincere per abbassare la pressione

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La stoffa di questi sofisticatissimi oggetti da corsa non la si misura nel giorno della sfilata, spesso nemmeno durante i primi test

; più rastremata nel retrotreno, bella a vedersi, misteriosa nella sostanza, come al solito. Perché la stoffa di questi sofisticatissimi oggetti da corsa non la si misura nel giorno della sfilata, spesso nemmeno durante i primi test. I valori veri sono capitoli a parte, indecifrabili ora. Abbiamo a che fare con una emozione tipica da debutto, con una speranza formidabile e rinnovata.

Il tutto in un anno di passaggio, in attesa di un regolamento che rivoluzionerà il fronte tecnico e che avrà bisogno di nuovi accordi politici tra i team . Come ha ricordato Binotto, una stagione più complessa delle altre, con le corse da vincere per abbassare una pressione formidabile; con una vettura completamente nuova da realizzare in mezzo ad una bagarre da sale riunioni che tutti danno per serratissima. Così, le parole di John Elkann così come quelle di Camilleri hanno offerto una serenità necessaria e la sensazione di voler affrontare in regime di forte stabilità il futuro.

 

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